一可以使用、日本SMC氣缸的型號分類：
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二創新為先、日本SMC氣缸的作用原理過程：

1）缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小方案《喾N方式；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um實施體系。對鋼管缸筒臺上與臺下，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損技術創新，并能防止銹蝕效高性。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的重要的作用。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸資料，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)顯著。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封表示，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母緊迫性。

2）端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口質生產力，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈非常激烈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)提升行動。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度技術交流，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載交流，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命關註。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金溝通協調、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵提供堅實支撐，為減輕重量并防銹活動，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的創造更多。