德國(guó)FESTO傳感器MFH-5-1/4-B大量現(xiàn)貨
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 傳感器滑軌連接穩(wěn)態(tài)直流電壓開展面對面，允許流過(guò)微安培的小電流交流研討，滑片和始端之間的電壓規劃，與滑片移動(dòng)的長(zhǎng)度成正比空間廣闊。將傳感器用作分壓器可i大限度降低對(duì)滑軌總阻值性的要求安全鏈，因?yàn)橛蓽囟茸兓鸬淖柚底兓粫?huì)影響到測(cè)量結(jié)果深入交流。
德國(guó)FESTO傳感器應(yīng)用于障礙處理：使用角度傳感器來(lái)控制你的輪子可以間接的發(fā)現(xiàn)障礙物解決。原理非常簡(jiǎn)單：如果馬達(dá)角度傳感器構(gòu)造運(yùn)轉(zhuǎn)，而齒輪不轉(zhuǎn)相關，說(shuō)明你的機(jī)器已經(jīng)被障礙物給擋住了取得明顯成效。此技術(shù)使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單，而且非常有效

要求就是運(yùn)動(dòng)的輪子不能在地板上打滑（或者說(shuō)打滑次數(shù)太多）影響力範圍，否則你將無(wú)法檢測(cè)到障礙物大力發展。個(gè)空轉(zhuǎn)的齒輪連接到馬達(dá)上就可以避免這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)輪子不是由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而是通過(guò)裝置的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)它：在驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中雙向互動，如果惰輪停止了集成技術，說(shuō)明你碰到障礙物了。

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