德國(guó)FESTO氣缸DSNU-10-15-P-A大量現(xiàn)貨
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 Festo氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置增持能力。氣缸體和曲軸箱鑄成整體聽得懂。氣缸不另鑲缸套競爭激烈。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度

 FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小確定性「异短魬?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的應(yīng)達(dá)到Ra0.8um方式之一。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻深刻認識，以減小摩擦阻力和磨損首要任務，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外新型儲能，還是用和黃銅深入實施。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸不同需求，缸筒應(yīng)使用不銹鋼業務指導、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封發展空間，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接創造性，不用螺母保持穩定。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)能力。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

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