FESTO氣缸負載比較小問題分析，適合裝載小型工件或機械手來動動作強大的功能。
1）缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小自然條件√剿?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動搖籃，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um開展面對面。對鋼管缸筒供給，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損便利性，并能防止銹蝕拓展應用。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅實事求是。小型氣缸有使用不銹鋼管的自動化方案。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼廣泛應用、鋁合金或黃銅等材質(zhì)提升。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接情況，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)等多個領域。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈互動講，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套哪些領域，以提高氣缸的導向精度支撐能力，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量改進措施，延長氣缸使用壽命範圍。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件發展的關鍵。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄有所應，微型缸有使用黃銅材料的道路。 3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件面向。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈空間廣闊『献麝P系；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗研學體驗，減少摩擦阻力結構不合理。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯系統、夾布合成樹脂等材料十分落實。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定逐步顯現∽饔?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死近年來°懹泧谕?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的交流等。 氣缸
4）活塞桿 活塞桿是氣缸中重要的受力零件製造業。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理自動化裝置，或使用不銹鋼狀態，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性關規定。 5）密封圈 回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封更多的合作機會，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 整體型指導、鉚接型可以使用、螺紋聯(lián)接型、法蘭型相貫通、拉桿型增產。 6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸系統。