螺桿式制冷壓縮機屬于容積型壓縮機長效機製，它依靠容積的變化而使氣體壓縮的支撐作用。螺桿式制冷壓縮機又分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機。

其中雙螺桿壓縮機是利用置于機體內(nèi)的兩個具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合拓展應用，造成齒間容積的變化增幅最大，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程研究進展。我們先來看下某品牌螺桿壓縮機的內(nèi)部構(gòu)造要素配置改革，如果圖看不清楚，或者需要本文資料溝通機製，可在我們《制冷名錄》資料庫免費下載無障礙。

螺桿制冷壓縮機常見故障

• 壓縮比異常

• 冷凝器效率低及故障

• 蒸發(fā)器效率低及故障

• 油路系統(tǒng)故障

• 壓縮機過載故障

1、壓縮比異常

壓縮比針對知道壓縮機性能的人員來說并不陌生平臺建設。螺桿機與活塞機的區(qū)別在于重要組成部分，活塞機只會欠壓縮，而螺桿機多出來過壓縮先進技術。那么壓縮比值大或小會出現(xiàn)什么樣的狀況呢傳承？

過大或者說壓差過大，證明此系統(tǒng)偏離設(shè)計值趨勢，主要的現(xiàn)象有高效流通，排溫壓力溫度過高預判，吸氣壓力偏低，溫度偏高有力扭轉。排氣壓力溫度過高調解製度，不良后果主要是對于系統(tǒng)中的潤滑油易焦化，不宜形成油膜形式，不能充分潤滑轉(zhuǎn)子覆蓋範圍，轉(zhuǎn)子得不到有效降溫，潤滑功能，就會堵轉(zhuǎn)前沿技術，進(jìn)而造成電機損毀。

吸氣壓力低積極性，吸氣壓力溫度高則主要影響電機冷卻深入交流，和排氣溫度高。其后果基本等同于排氣溫度壓力高性能。

過小主要是影響是濕沖程（潮車動力，倒霜），螺桿壓縮機耐濕沖程方案，其實多種方式，螺桿機更怕濕沖程，如果大量液體回到壓縮機實施體系，就會造成潤滑油的稀釋臺上與臺下，后果等同于排氣溫度偏高。當(dāng)然技術創新，壓縮比偏小效高性，還有的是轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重，加減載失靈造成的設計能力。

2分析、壓縮機過載

螺桿機報了壓縮機過載故障至關重要，像這種保護一般都是壓縮機出現(xiàn)電流異常造成的質量，重點排查系統(tǒng)電源接線問題，看看是否出現(xiàn)缺相表示，相序錯誤等相關(guān)故障不久前，然后檢查壓縮機的接線，如壓縮機的U-V質生產力、U-W機構、V-W三相之間電壓值，最后在檢測電控柜接線是否正常提升行動。如果已經(jīng)都檢測都正常更適合，還需要排查主板的問題技術交流。

某品牌售后在處理螺桿機過載時就遇到了主板造成過載的現(xiàn)象，如圖所示引人註目，

主板上邊沾滿了灰塵關註，在更換主板之后機組運行正常了

3、冷凝器效率低

冷凝器效率低拓展，主要影響供液溫度和是否能夠形成液體提供堅實支撐，我們知道，膨脹閥理想狀態(tài)下，是全液供給創造更多，這樣的話系統(tǒng)的效率較高，制冷量最大好宣講。而且連日來，大型機組上基本都有附儲，主要用在油冷方面不斷進步。所以保持冷凝器的高效尤為重要簡單化。

其故障主要是：冷卻方式選型不對，蒸發(fā)面積不足發揮重要帶動作用，冷卻介質(zhì)不足開拓創新，熱交換不足引起的，所以檢查時主要檢查風(fēng)機明確了方向，水泵去完善，翅片等關(guān)鍵。

冷凝效果太好也不行必然趨勢，比如環(huán)溫偏低上高質量，冷凝效果太好，造成液體進(jìn)入蒸發(fā)器效率更高效高，此時建設應用，吸氣過熱度很低，膨脹閥靈敏度偏低廣度和深度，就會造成開機液擊應用的因素之一。或者排氣壓力與吸氣壓力差值不足日漸深入，對于壓差供油方式的螺桿機是致命的奮勇向前。

4、蒸發(fā)器效率低或高

蒸發(fā)器效率低主要影響的是被冷卻物的降溫預期，而影響壓縮機的是濕沖程經驗。而高效率呢，又會造成吸氣過熱度偏大加強宣傳，進(jìn)而影響壓縮機排氣溫度敢於監督。

5對外開放、油路問題

油路的話，主要體現(xiàn)在油的質(zhì)量組建，潔凈度效率和安，回油溫度等潤滑油在螺桿壓縮機制冷系統(tǒng)中的主要作用是潤滑，降溫邁出了重要的一步，密封產能提升。

回油的溫度在很大程度上影響了螺桿壓縮機的使用壽命，一般推薦工作溫度為40~60℃之間品牌，有部分廠家也有標(biāo)注70℃或80℃的適應能力。過高的油溫會造成油的焦化，破壞油膜的形成節點，油溫還影響排氣溫度高低快速增長，進(jìn)而影響壓縮比，所以，請在選擇油溫時注意調(diào)整通過活化。

油的清潔度也是系統(tǒng)的清潔度，保持清潔度是螺桿機的主要特點螺桿壓縮機不等同于活塞壓縮機等形式，由于結(jié)構(gòu)上的原因防控，對于系統(tǒng)的清潔度要求比活塞機更高。

6高效、其他故障

螺桿壓縮機很多故障類型都是幾個方面纏繞進(jìn)行的先進的解決方案，比如說：缺油造成的潤滑失效，使軸承卡死領域，轉(zhuǎn)子卡住研究進展，進(jìn)而壓縮機電機堵轉(zhuǎn)，壓縮機符合異常升高，電機燒毀溝通機製。

為什么缺油或者潤滑失效呢？其實體系，更多是排氣溫度偏高宣講活動，液擊等原因造成的。所以帶來全新智能，對于維修人員來說互動互補，這些都是需要仔細(xì)觀察核心技術體系。開機或運轉(zhuǎn)期間油沸騰：此故障屬于壓縮機進(jìn)液自主研發，或者說潤滑油中制冷劑偏多，請調(diào)整節(jié)流機構(gòu)新產品，檢查是否制冷劑充注過度意向。